La Chine lance la première « route de transport de conteneurs de l’ASEAN avec ponctualité et réduction des coûts »

La route « Ponctualité du transport des conteneurs et réduction des coûts » du port de Ningbo-Zhoushan au port de Hô Chi Minh-Ville a officiellement commencé ses opérations.

Cette route nouvellement lancée entre le port de Ningbo-Zhoushan et le port de Hô Chi Minh-Ville, conçue pour « une livraison à temps et une réduction des coûts du transport de conteneurs », réduira considérablement le temps de rotation des navires et les cycles de transbordement des marchandises grâce à une gestion précise des horaires, une coordination portuaire efficace et une collaboration approfondie entre les opérateurs du port, du transport maritime et des terminaux. Il offrira aux clients des services maritimes plus ponctuels, plus fiables et plus économiques.

Le port de Ningbo-Zhoushan est le plus grand port du monde, traitant plus de 1,4 milliard de tonnes de marchandises par an avec plus de 800 000 escales de navires.

En 2019, l'Administration de la sécurité maritime du Zhejiang Ningbo a été la pionnière de l'organisation intégrée du trafic maritime dans la zone portuaire centrale du port de Ningbo-Zhoushan à l'échelle nationale. En coordonnant les ressources, notamment les chenaux, les mouillages et les services de pilotage, il a introduit un système « d'horaires des navires » qui publie uniformément les horaires un jour à l'avance. Après la mise en œuvre, le taux de ponctualité du canal principal a atteint 98 %, avec une efficacité d'entrée/sortie du port améliorée de 35 %.

Répondant aux exigences strictes de ponctualité du transport maritime de conteneurs, l'Administration de la sécurité maritime de Ningbo a affiné ce mécanisme en lançant le « Plan de ponctualité et de réduction des coûts du transport maritime de conteneurs » pour améliorer la ponctualité du service de ligne et réduire les coûts globaux. Selon un responsable compétent de l'Administration de la sécurité maritime du Zhejiang, ce plan a obtenu des résultats significatifs dans les programmes pilotes nationaux. Actuellement, 12 grands ports côtiers et 22 compagnies maritimes y participent. À lui seul, le port de Ningbo-Zhoushan a réduit le temps d'attente des navires de plus de 25 000 heures, aidant ainsi les compagnies maritimes à économiser plus de 867 millions de yuans en coûts d'exploitation.